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Bataille sur le Léman

Posted 1 month, 13 days ago

Bataille sur le Léman
La Louis Vuitton Pacific Series attire beaucoup de concurrent et montre dès lors qu'il y a un réel engouement et un business pour le match racing et la Coupe de l'America. Comme annoncer hier, la liste des concurrents devrait encore s'allonger avec le prêt par BMW Oracle Racing de deux nouveaux Class America. On a espéré un petit moment que Alinghi pourrait être présent. Mais nous avons vite compris que la procédure de Team New Zealand contre Alinghi pour préjudice quant à l'annulation de la 33 édition, ne permettrait pas de voir les vainqueurs de la Coupe de l'America à Auckland en février prochain. Cette bataille juridique est un peu mystérieuse car on ne comprends pas bien le retournement des kiwis qui ont longtemps été soutenu par Ernesto Bertarelli. Une rumeur publié dans un magazine Suisse Bilan dans sa rubirque Top Secret, nous explique un peu le pourquoi du comment. Merci Martial pour l'info. Grant Dalton serait donc un ami de Philippe Stern et il serait le commanditaire de cette action en justice. Ernesto Bertarelli n'aurait pas que des amis en Suisse. Il faut dire que les deux hommes se sont confronté tous les deux sur le Bol d'Or qu'ils ont tous les deux gagnés plusieurs fois.

La Coupe de l'America très convoité à la SNG

Un rumeur constante évoque la possibilité d'avoir plusieurs équipes Suisse pour défendre la Coupe de l'America bien à l'abri à la Société Nautique de Genève. Pourquoi pas avec Philippe Stern ?. Pour finir quelques infos sur la Louis Vuitton Pacific Series. Le journaliste Stuart Alexander dans The Independant nous décrit dans un article paru le 9 Octobre, Progres being made in America's Cup dispute, les différents protagonistes participants à un éventuel règlement du conflit. On y retrouve Sir Keith Mills (Team Origin), Patricio Bertelli (Prada), un allemand, et Ignacio Sanchez Galan (patron de Iberdrola, Desafio Espagnol). Que du beau monde qui discute de l'avenir de la Coupe de l'America même en pleine crise financière. On apprend que l'on s'achemine vers le format suivant si on arrive à fournir une porte de sortie honorable à Larry Ellison: Des prérégates en 2009 sur les anciens Class America et une Coupe de l'America en 2010 sur un nouveau Class America de 85 pieds. Honnêtement je ne crois pas que l'on puisse voir un nouveau bateau pour 2010, Et vous ?. Full Story »

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