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Après le Pacifique l'océan Indien pour la Coupe de l'America

Posted 2 months, 14 days ago

Après le Pacifique l'océan Indien pour la Coupe de l'America
La Louis Vuitton Pacific Series agite beaucoup le monde de la Coupe de l'America depuis l'annonce de lundi matin. On sent une sorte d'enthousiasme générale. La première raison est bien sur la joie de revoir des Class America navigué en Match racing. Je crois aussi que l'idée de revenir à Auckland sur Viaduct Bassin à cette époque de l'année (février) fait plaisir à beaucoup de monde (dont moi). Quand les Néozélandais était à deux doigts de reprendre la Coupe, nous étions tous aux anges de revenir aux antipodes et loin de Valencia (voir Dis Papa, on va revenir en Nouvelles Zélande ?).

Rangitoto

Je ne sais pas si la conférence de presse de Louis Vuitton était calé pour certain fuseau horaire mais en tout cas la première équipe à se déclarer est française: KChallenge. Le boss de l'équipe, Stéphane Kandler déclare : C'est une opportunité de donner une impulsion positive pour l'avenir du plus ancien trophée sportif au monde, que K-Challenge est plus que jamais déterminé à ramener en France avec une nouvelle génération qui a déjà représenté la France dans la dernière édition. Source KChallenge. Voilà un bon esprit: Ramener la Coupe de l'America en France, mais juste Stéphane j'ai regardé dans le dictionnaire la définition de Ramener: Amener de nouveau. Ca me rappelle rien l'avoir déjà vu dans la vitrine d'un yacht club français. Dans cette même journée BMW Oracle Racing par la voix du Maitre Russell Coutts est super heureux de cette initiative (source BMWO). Je comprends qu'il soit content de revenir dans son pays mais je ne suis pas sur qu'il soit le bienvenu avec encore les couleurs d'un autre pays. Ils étaient vraiment très faché que Coutts les trahisse en 2003. Quoiqu'il en soit l'équipe américaine dispose à Auckland d'une base d'entrainement, comme à Valencia (2 d'ailleurs), et maintenant à San Diego. Dans la soirée de Lundi on apprenait que Mascalzone Latino était sur les rangs pour l'inscription comme l'a confirmait aujourd'hui Vincenzo Onorato le patron de l'équipe (source Mascalzone). Il se dit ravi de revenir à Auckland pourtant je me souviens que l'expérience n'avait pas été si excellente puisqu'ils n'avaient pas été qualifié pour les quart de finale. Sorti par un Class America jaune atomique... Pour finir, aujourd'hui mercredi, Shosholoza annonce vouloir participer à l'épreuve. Captain Sarno propose même d'étendre le concept en créant la Louis Vuitton Indian Ocean Cup qui se courerait à Durban en Mai Juin 2009 (source Shosholoza). On ne connait pas la réponse de Louis Vuitton et de Bruno Troublé, le grand ordonnateur de l'épreuve néozélandaise. Par contre cela ne sera pas sur les bateaux de team sud Africains car il ne dispose que d'un seul Class America V5. Pour l'instant il n'y a pas d'autres communiqués officielles. Les néozélandais attendent 6 équipes. Ils ont pour l'instant invité les anciens participants à la Louis Vuitton Cup. Il reste donc 2 places. On peut imaginer que le Desafio peut être de la partie ainsi que les Allemands ou les Suédois de Victory. La règle est first come, first served. Au contraire de ce que a dit Christian Bex dans son interview (à écouter ici) French Spirit et Team Origin n'ont aucune chance. Pourtant j'ai entendu des rumeurs disant le contraire. Mais j'imagine qu'il y a une contrainte financière et il faut aussi pour les équipes un retour sur investissements. J'ai cru lire qu'il y aurait un spinnaker aux couleurs de chaque équipe. La blague du jour est venu d'Alinghi. Ils veulent bien jouer avec leur petit camarade si les néozélandais retirent leur plainte suite à l'annulation de la 33 America's Cup. Encore des histoires de procès. Pour aujourd'hui je vais éviter de vous parler des différents articles où chacun dit être dans son bon droit.

NZL 92

Donc la bonne nouvelle pour tous les naviguants (et oui pas les autres), ils auront peut être l'occasion de naviguer sur l'un des meilleurs Class America jamais construit NZL 92. Si ça c'est pas de la chance ! Full Story »

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